Ispovijest Srbijanca koji je zamalo ispao kroz prozor aviona: "Taj zvuk je uvijek tu kada zatvorim oči"

Jedanaest dana i jedanaest noći kasnije, Ljubiša se sjeća trenutka eksplozije zbog koje noću ne može da spava.

„Eksplozija je ono čega se sjećam“, kaže srbijanski preduzetnik u intervjuu za Guardian.

Dok mu glavu pridržava ortopedska kragna, a pogled mu je zagledan u daljinu, dodaje:

„To je taj zvuk prije haosa. Zvuk koji je uvijek tu kada zatvorim oči da spavam“.

Bol i dalje muči Ljubišu Karovića, što je i razumljivo. Opekotine i modrice koje prekrivaju njegovu desnu ruku, sve do pazuha i grudi, svjedoče o događaju koji će malo ko zaboraviti: 61-godišnjak je tokom leta bio izvučen kroz prozor aviona, koji se odvojio usred leta pod okolnostima koje se još istražuju – i preživio.

„Imao sam sreće“, kaže, prilično skromno, dok tjera muhu na tremu skromne vile koju je iznajmio u Kateriniju, živom primorskom ljetovalištu nedaleko od Soluna.

„Ne sjećam se mnogo, a glava i vrat me i dalje bole, ali sam živ. Možda me je spasio sigurnosni pojas, činjenica da sam bio vezan. A možda je to sudbina. Vjerujem u Boga i svakog dana mu zahvaljujem.“

Prošlo je jedva nešto više od sto sati otkako je Karović otpušten iz bolnice. Kaže da je šok bio ogroman, ali sama činjenica da danas može da ispriča svoju priču ravna je čudu. Njegov grčki advokat, Vasilis Cijaras, opisuje ovog mršavog oca dvoje djece kao čovjeka koji je „živ ostao greškom“.

„Ljubiša je više puta bio na ivici smrti“, kaže on. „Kada je kabina izgubila pritisak, izbačen je kroz prozor do grudi i odmah je izgubio svijest. Putovao je u Njemačku da proslavi bratov rođendan. Umjesto toga, na visini od oko 4.600 metara našao se sa glavom i desnom rukom van aviona koji je letio brzinom većom od 600 kilometara na sat. Zamislite to! Pogledao je smrti u oči, zavirio u onaj drugi svijet i vratio se“, kaže advokat.

"Niko od kabinskog osoblja nije pomogao, već putnici"

Putnici na letu FR1879, među kojima je bila i Ljubišina supruga Svetlana, koja je sjedila na mjestu 14C, tri reda iza njega, i dalje se jasno sjećaju trenutka kada je prozor pukao, kada su pale maske sa kiseonikom i nastala pometnja dok su flaše i drugi predmeti letjeli kroz kabinu, a putnici pokušavali da zadrže Ljubišu kako ne bi potpuno ispao iz aviona.

„I ja sam odmah pritrčala. Niko od kabinskog osoblja nije pomogao. Pomogli su putnici“, kaže ona i dodaje:

„Jedan čovjek, mislim da je bio Albanac, bio je nevjerovatan. Učinio je sve što je mogao da ga uvuče nazad, a zatim je pokušao da zatvori otvor – prvo torbom, koju je odmah usisalo napolje, a zatim koferom, što je uspjelo. Vječno ćemo mu biti zahvalni.“

Nepodnošljivi trenuci u kojima je gledala svog muža „napola u avionu, napola van njega“ trajali su, misli, između minut i po i dva minuta.

„Kažu mi da sam se dva puta onesvijestio, i ponovo u avionu, i da mi je lice nakratko bilo otečeno i deformisano zbog pritiska i naleta vazduha“, kaže tiho Karović.

Kompanija Ryanair branila je postupanje svog osoblja, navodeći da je kabinska posada „obavila fenomenalan posao“. Advokat Cijaras se s tim ne slaže.

"Ni u jednom trenutku kabinsko osoblje nije ponudilo pomoć"

Kaže da je kompanija kontaktirala Ljubišinog sina Danijela, koji je rezervisao let, ali da ni Ljubiša, ni Svetlana nisu dobili telefonski poziv niti bilo kakvu pomoć ili podršku.

„Nemamo nikakvu zamjerku na pilota, koji je postupio po svim bezbjednosnim procedurama i veoma dobro upravljao situacijom“, dodaje Cijaras, misleći na brzo spuštanje koje piloti moraju da izvedu kada avion izgubi pritisak u kabini.

„Moj klijent se onesvijestio dva ili tri puta – jednom dok je bio djelimično izvučen kroz prozor, a još dva puta u avionu. Ni u jednom trenutku kabinsko osoblje nije ponudilo pomoć“, navodi advokat.

Ryanair osporava te tvrdnje, navodeći da tokom dekompresije i hitnog spuštanja na nižu visinu svi putnici i članovi posade moraju da budu vezani i da stave maske sa kiseonikom.

„Čim je avion dostigao bezbjednu visinu, kabinsko osoblje pružilo je pomoć gospodinu Karoviću, premjestilo ga na druga sjedišta pored njegove supruge i organizovalo da ljekar koji se nalazio u avionu sjedi sa njima do bezbjednog slijetanja u Solun. Takođe su obezbijedili da medicinska ekipa čeka po slijetanju“, saopštila je aviokompanija za Guardian.

Pozivajući se na izjave svjedoka, Cijaras tvrdi da je kabinsko osoblje bilo paralizovano od straha, vjerovatno uvjereno da će se avion srušiti zbog naglog gubitka visine.

„Svi se slažu da je posada bila u šoku i da se plašila da će avion pasti. Drugi putnici su se organizovali i dali Ljubiši vodu“, kaže on.

Karović, vlasnik fabrike aluminijuma u Srbiji koja godinama izvozi proizvode širom svijeta i čovjek koji je često putovao avionom, danas se na samu pomisao na novo putovanje avionom naježi.

"Uvijek provjerite da li ste vezali sigurnosni pojas"

Ljekari su ga upozorili da će oporavak biti dug. Naložili su mu da najmanje šest sedmica nosi ortopedsku kragnu, nakon čega će odlučiti da li je potrebna operacija.

„Vraćaju mi se slike – zvuk eksplozije, haos – ali želim da se oporavim“, kaže i dodaje: „I da, trebalo bi da postoji i odšteta. Ne samo imejlovi koji se bave ponovnim rezervisanjem leta.“

Na pitanje da li želi da pošalje neku poruku, osmjehnuo se.

„Uvijek provjerite da li ste vezali sigurnosni pojas. Ne želim da bilo ko doživi ono što se meni dogodilo.“

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad